我国最大公路立交桥建成裁断机

我国最大公路立交桥建成

3月28日上午，我国规模最大的高速公路立交桥--河南省新郑高速公路刘江立交桥比计划工期提前半年建成。河南省省政府、省交通厅为此举行了隆重的建成典礼仪式。在18个月的施工中，中铁二十局集团二公司攻克了18项顶尖级技术难题。

新郑高速公路是(北)京珠(海)高速公路唯一没有建成的路段，该路段需跨越黄河并在郑州刘江与连(云港)霍(尔果斯)高速公路相交，是我国沟通南北东西两条国道大动脉的重要的交通枢纽。刘江立交桥南北长2950米，东西长3580米，正线设计为双向八车道，时速120公里，匝道为单向双车道，时速80公里，5次跨越连霍，双向交联京 珠，为全封闭、全定向、“十字型”互通大型一级立交，总投资3亿元，占地1539亩，是目前我国规模最大的高速公路立交桥。

自2002年6月29日刘江立交桥正式开工后，中铁二十局集团新郑高速公路指挥部确定了“争创国优，誓夺鲁班奖”的奋斗目标，在二公司副总经理兼指挥长曾宪奇的率领 下，指挥部成立了科技攻关小组，根据该桥地处黄河冲积平原、地下水位高的地理位置、地质现状和设计标准高等实际，通过国际互联网和多种科研机构，了解和掌握了当今国际建桥的新技术、新思潮，并向国家相关单位申请了11项科技攻关立项研究项目。施工中，他们全面推广“三新”成果，攻克了军用梁支架调理小半径曲线梁横坡、大跨度薄壁预应力箱 梁、八车道连续钢构桥、大直径深孔钻孔桩穿越厚细沙层施工等18项技术难题，为我国同类型桥梁的施工积累了宝贵的经验，同时多次获得上级部门的高度评价。

刘江立交桥的建成，标志着2000多公里长的京珠高速公路最后一段咽喉工程中的难点已经攻克，同时也标志着我国高速公路施工技术提升到了一个新的高度。

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