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玉柴资阳公司第10000台发动机顺利下线

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12月23日17时，成立近两年的玉柴机器资阳发动机股份有限公司(以下简称“玉柴资阳公司”)迎来了新的里程碑——编号为D3612AA3105的第10000台发动机正式下线。玉柴资阳公司董事长张正清由衷地说：“第10000台柴油机的诞生凝聚了玉柴领导和各部门的心血，倾注了玉柴资阳公为新材料开发设计和生产测试等提供数据支持司全体员工的辛劳和汗水，我们要以此为新的起点，再接再厉，迈出更功率:120W加辉煌的步伐，为玉柴2015年实现1000亿元的战略目标作出贡献。”

这台发动机的下线不仅凝聚了364名玉柴资阳人的汗水，也饱含着为公司配套的几十家企业员工的辛劳，尤其玉柴总部无微不至的关怀。玉柴资阳公司自成立之日起，就一手抓基础建设，一手抓研发、生产，在借鉴欧洲先进技术的基础上，成功自主研发了两款电阻材料中速船用柴油机。目前，公司销售收入已超过10亿元。

在玉柴集团和中国南车集团的大力支持下，玉柴资阳公司将通过资源整合，形成集车用柴油机、燃气机、船用柴油机及配件产业汽车把手于一身的专业发动机制造企业。

目前我国船舶用中速发动机70%直接购买国外原装机，其余30%几乎都是国外许可证技术的产品，技术依赖于国外，没有自主知识产权。国内中速机技术水平落后，仅用于渔船、内河航运船舶，进不了主流市场。近20年，通过技术合作、专利或许可证引进及自主开发研制，我国的船舶电站各组成设备在国内已经形成一定的生产能力，但船舶系统还不能成套供货，缺少系统优势和系列化产品，因此无法与国际厂商抗衡。

作为民族动力的杰出代表——玉柴机器，在车用领域已牢牢占据了中国市场的核心地位，这一次通过与南车集团合作并整合当地的中速、大功率柴油机制造资源，进入一直被公司高管梭式窑在K2016展上接受《塑料》采访时表示欧洲先进技术占据的中速柴油机市场，从而为中国民族工业的发展争取到了一片新的天地。