焦化厂7米焦炉出焦过程地面站除尘器新方案引发厂家共鸣回拨卡

焦化厂7米焦炉出焦过程地面站除尘器新方案引发厂家共鸣

河北帝宸环保科技有限公司专业生产静电除尘器、单机除尘器、布袋除尘器、旋风除尘器、湿电除尘器、行业除尘器（焦化厂除尘器、矿山除尘器、钢铁厂除尘器、铸造厂除尘器...）等系列产品以及除尘布袋、除尘骨架、卸料器、蝶阀、脉冲仪、电晕线等环保配件产品。跟随时代的发展加入废气除臭（UV光氧催化器、等离子一体机、焊烟净化器等），脱硫脱硝等工程设备的研究、开发、安装和制作，可以依据客户车间工况的差异，设计出适合现场的环保设备，满足不同客户的个性化需求，高科技工程人员和精良的制作安装团队精诚合作，得到业内人士和顾客的一致好评，欢迎来电咨询或到厂参观。

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焦化厂7米焦炉出焦过程地面站除尘器新方案引发厂家共鸣焦化厂布袋除尘器系列焦炉地面除尘站拦焦车液压系统改造：采用了大通径电磁阀配置液压站,大幅度提高了液压缸的运行速度.在液压站油箱外增加了液压油站外冷却循环系统,降低了液压站的工作温度.更换了液压控制系统的全部元件.针对机械限位开关触壁失灵的现象,使用了磁接近开关作为限位,并对室外线缆进行了防火处理.由于工艺的不同,液压站位置由炉顶改至第三轨外侧,大大降低了红焦对液压站的烘烤..焦炉地面除尘站预喷涂、排灰、喷吹系统改造：改造后装煤烟气不再进入地面站,因此预喷涂系统失去作用,预喷涂系统所存在的问题都不存在了.脉冲喷吹阀采用了进口产品,增大了压缩空气管径,提高了喷吹设备的工作稳定性,改善了喷吹效果.箱体双层排灰阀电磁阀全部采用进口产品,在试运行期间工作稳定.将原粉喷涂料改为导焦粉喷涂,采用双管路多点喷涂,在原有一条喷吹管路的基础上新增一条喷吹管路.依靠出焦风机高速时产生的负压,将焦粉吸至装煤除尘仓的下灰口处与装煤灰粉进行混合,增加灰粉的流动性,以利于下灰.通过实际运行,效果比较明显,下灰口处基本无积灰现象,灰料能够有效地排到刮板机内,保证了可燃物快速排到仓外,抑制了碳在仓内发生氧化反应,消除了仓内着火的可能性.

焦化厂7米焦炉出焦过程地面站除尘器新方案引发厂家共鸣1.捣固式侧装煤焦化炉，它不设在装煤车．可利用炉顶空间将出焦和装煤所有烟尘收集在一个炉顶移动除尘系统中。

2.出焦时炉顶移动除尘车上部设有液压伸缩套管与拦焦车吸尘罩对接，出焦所散发的烟尘通过对接的吸尘管，进入除尘车进行过滤处理，拦焦车吸尘罩外围布置喷水管，工作时喷出水膜尽可能减少野风进入，又可起到适当降温的效果。

3.装煤时移动工作车行走至待装煤相应炭化室的位置，放下三个密封套，对正炭化室的三个排气口。移动工作车设置的另侧液压套管伸出对正焦炉门吸尘罩上口的排烟管，此时拦焦吸尘管阀门关闭，装煤的吸尘管阀门打开，除尘车吸尘风机工作。装煤开始，由装煤过程中产生的烟尘从炉顶三个排气孔和炉门吸尘管收集的烟气全部进入燃烧器，燃烧后的高温气体(800-900℃)进入初冷器冷却将温度降低到400-500℃以下,进入二次冷却器将温度降到300℃以下，再进入终端冷却器将温度降到120℃以下，进入袋式除尘器机组，过滤后的洁净气体经风机排入大气。

4.出焦时移动工作车上部的液压伸缩套管与拦焦的排尘管相对接，把拦焦吸尘管阀门打开，再将装煤吸尘管阀门关闭，除尘工作车吸尘风机开始工作，开始出焦。出焦时所产生的烟气通过吸尘罩上部的排尘管出口进入工作车的二次冷却器,将烟气冷却到300℃以下，再进入终端冷却器把烟气冷却到150℃以下，进入袋除尘器过滤后的洁净气体经风机排入大气。

焦侧除尘部分

焦化厂7米焦炉出焦过程地面站除尘器新方案引发厂家共鸣在三轨外侧设支架，支架上安装皮带密封集尘干管；

在皮带密封集尘干管中部设电动切换阀两台；

将现有两台拦焦除尘罩拆除重建，加大覆盖面积；

每台拦焦除尘罩配套皮带导通小车一台；

在焦侧炉头设烟气导流板；

将导焦栅进行密封，顶部前端设吸尘罩，吸尘罩覆盖住导流板；

每台拦焦车安装助引风机一台，将炉头处吸尘罩的接到拦焦除尘罩烟气出口处；

在原计划建机侧地面除尘站位置安装焦侧除尘站两套，地面站设蓄热冷却器、防爆布袋除尘器、非常阀、烟囱、风机、变频及电气控制系统。对两台推焦车进行改造，在推焦杆及摘门机构上部设置半密封吸尘罩。吸尘罩为二次捕集形式，在炉门外侧正对炭化室设矩形吸风管道，吸风口正对炭化室。从炭化室逸出的70%的烟气由此吸尘口捕集。在吸尘管道上方设大盖板，盖板左右两侧设挡风板，盖板后侧（操作室前部）延盖板长度设吸尘管道，吸尘管道上延盖板长设长缝形吸尘口，捕集前端未收集的约30%的烟气。

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