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发布时间:2023-01-18 14:52:46

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1、MD22不但飞的远,飞的快,还具备高速下的机动能力。如果MD22的技术参数没有水分的话,世界上很多国家的军队恐怕都睡不踏实了。在MD22面前,现有的反导拦截手段几乎没有任何作用。7马赫的速度足以让MD22穿透现有的任何防空网络,高达8000公里的射程则直接将MD22带入了战略性武器的范畴,也难怪美国等西方国家对MD22的面世反应如此巨大。

2、目前世界各国研究的高超音速飞行器几乎都将超燃冲压发动机作为动力,这种发动机也被公认为最适合高超音速飞行的动力配置。MD22也不例外,装载了一台碳氢燃料的超燃冲压发动机。这也与MD22的极速相符,7马赫基本就是弹琴燃料发动机的极限了,要想突破10马赫大关,只有氢燃料的超燃冲压发动机才能做到。

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从这一点看,MD22的飞行参数很可能是真实的。MD22的研制方也曾透露,MD22是作为一种临近空间的高超音速实验平台研发的,碳氢燃料发动机提供的性能已经足够满足MD22的任务需求。考虑到MD22的机动性能,该机还极有可能负责研究在高超音速下的作战需求。相对于MD22成熟的动力系统,中国在该领域最大的竞争对手美国在超燃冲压发动机上却屡战屡败。

外界也一直很好奇,为何美国的高超音速飞行器研究如此曲折,有消息人士透露,美国很可能在动力研究上走错了路。除了为我国其它型号的高超音速飞行器提供测试平台,MD22在军事上更大的作用是帮助我国探索超音速作战条件下的战术战法。战机的机动性和速度一直都是非此即彼的关系。

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中国日报7月29日电(记者赵磊)记者从中国航天科技集团有限公司获悉,近期,航天科技集团六院各发动机试验力量的试验密度不断刷新纪录,为后续完成高密度发射任务奠定坚实基础。7月26日,在六院101所大推力试验区,长征五号遥六运载火箭大推力氢氧发动机校准试验圆满成功。试验按预定程序启动,主级工作100秒,程序关机,发动机参数获取正常,将交付火箭总装。

发动机校准试验是发动机地面试验的一种,它是对准备交付装箭的发动机,以检查、调整性能参数为目的,在额定工况下进行的一种短程地面试验。在每一次发射任务前,火箭所使用的发动机都要经过校准试验,只有顺利通过检验才能被正式安装在火箭上。来自于网友交流,只提供信息参考,不对其真实性及有效性作任何保证。

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