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“制造湘军” 进军高端海工市场

今天，千里之外的渤海海域，一艘被誉为“海上叉车大力神”的5万吨半潜船乘风破浪，在完成一系列的高难度考核后，顺利通过了ABS美国船级社的认证和船东船厂的验收。这条船上装载了由中国南车株洲所自主研制的船舶电力推进变频驱动系统。这是我国大吨位级海洋工程船舶首次应用自主品牌的船舶电力推进变频驱动系统，成功打破了国外公司在该领域的垄断。

半潜船是专门运输大型海上石油钻井平台、大型舰船、潜艇等超长超重且无法分割调运的超大型设备的特种海运船舶。这种船建造复杂，使用过程对整个系统的综合性能要求高，全球范围内，5万吨级别以上的半潜船目前只有10余条。

我国在船舶电力推进领域起步较晚，高端海工电力驱动市场一直被国外公司垄断，这一窘况严重制约了中国海洋工程装备事业的发展。

近年来，中国南车株洲所瞄准这一高端领域，于去年5月成功研制出首套船舶电力推进系统。随后，其产品相继在国家海洋局“向阳红10号”海洋综合考察船、国家考古1号船、国内首条自升自航工程维护居住船及远洋运输船上装载运行。

此次装备该套系统的5万吨半潜船，在为期16天的试航过程中，针对不同的海况进行了一系列测试工作，结果显示，该船电力推进变频驱动系统各类指标均达国际先进水平。

目前，南车株洲所已自主完成五种船型电力推进系统的研发设计，覆盖了大中小型各类推进功率等级。

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