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武广高铁客专今起试运行 精彩抢先看(图)

武广客运专线广州北站，一列和谐号列车停在站台

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武广客运专线示意图

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我国首条中长距离的高速铁路——武广客运专线开通在即，各项准备工作正在有条不紊地进行。记者昨日（30日）从广铁集团获悉，为确保高铁安全运行，沿途都已修建好防护栅栏，实现了全程封闭施工和联调联试。这些防护栏在不同地段高度略有不同，其中列车运行区间高度约为1.8米，沿途车站高度约为2.2米，而途经人口密集的居民区时，铁路沿线还修建了高达3.6米的隔音墙，防止列车通行时发出的声响影响居民日常生活。

沿铁路行走可能被卷入

据介绍，飞驰在武广铁路客运专线的“和谐号”动车组最高运行时速将达350公里，平均每秒移动速度为100米。列车沿地面高速运行时，将带动列车周围的空气随之运动，形成一种特定的气流，俗称“列车风”。因此，武广客运专线修建了防护栅栏全程封闭，且不设与社会车辆交叉通行的平交道口。如果行人攀爬、钻入防护栅栏或沿铁路行走，可能会被高速通过的动车组卷入铁轨，造成伤亡。

广铁警方表示，根据测算，当列车以每小时300公里的速度运行时，如果撞击一块0.5公斤的障碍物，就会产生500公斤以上的冲击力，瞬间可能造成列车颠覆，后果不堪设想。

两侧300米内禁放风筝

另据了解，武广客运专线属电气化铁路，时速350公里的“和谐号”动车组靠电力牵引。铁路沿线设置的牵引变电所由两路独立的22万伏等级电源供电，线路上方的供电接触网电压也接近3万伏。因此，广铁警方表示，在武广客运专线铁路两侧300米内，禁止升放风筝、气球或向供电接触网抛掷物品；禁止在地下光电缆设施两侧各1米的范围内建造、搭建建筑物或进行钻探、堆放重物、垃圾、焚烧物品、倾倒腐蚀性垃圾。

武广专线今天迎来试运营，铁路两旁全线修建了防护栅栏，以防高达13级的“列车风”。

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广州新站的武广专线站台效果图点击此处查看全部新闻图片今起进入试运行阶段记者昨日午间再度实地探营位于花都的广州北火车站。有知情人士告诉记者，昨日没有参与调试的列车经行北站，但从18时起，铁路民警将全部上路巡防。今日起，每天将分别有20对列车从武汉和广州两个方向开出试运行。这位知情人士向记者表示，武广客运专线广东段坪石至番禺的联调联试第四阶段已经结束，下一步或将进入试运行阶段。通常来说一条铁路正式开通投入使用需经过5万公里左右的联调联试，接下来进入试运行，这相当于列车以正常运载方式行驶，只是车厢空载，没有乘客，而经过试运行确认后，高铁将正式投入使用。记者昨日还获悉，全程封闭的武广客运专线沿途均设有摄像装置，目前沿线各车站内的摄像头已经安装完毕，列车运行区间的摄像头还在陆续安装中。

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