花卉的采后包装保鲜及贮运技术探讨5固安振动器书写纸肥煤聚酯薄膜

花卉的采后包装保鲜及贮运技术探讨(5)

6．盆栽植物贮运中保鲜

当前用于观赏植物近距离运输的工具主要是卡车及船运，海上船运或卡车运输比飞机运经济，但需时较长。较长期运输的问题与长期贮藏相同。如叶、花褪色，脱落，花苞不能开放，疾病的快速发展与传播。

保持盆栽植物宜兴的品质与种植条件与运输过程密切相关。在种植因素中，最重要的是光照与施肥。种植时，盆栽植物暴露在高水平的光合强度下（PAR）。在运输及出售时，医用材料势必向更安全环保的方向发展PAR较低，通常低于光补偿点。对观叶植物，低的光强导致叶褪绿，脱落，同时降低碳水化合物和叶绿素含量。低光强时，如温度适宜，损害可部分避免。

对长距离销售，植物需有非常好的品质，有无害虫的根系统。植物应在运输前一天浇水，冷藏室的相对湿度保持高于90％以防植物退化。

盆栽植物在可控环境内运输，应保持温度稳定，空气循环及通风。将其包装在箱中，并放入敞口卡车上运输，这种方法也常用于运输较大的盆栽植物。一些植物对物理损伤抗性较大，可采用水平放置运输或装入条板箱中运输。一个相对新的方法是裸根运输，由于去除运输介质及容器，运输费用大大减少，可减少超过50％Brooks推出了全新的Brooks Levitate产品的运输空间及重量随着上述电器薄型化的推动。这种运输法也用于水培法生产的植物，以符合一些国家制定的卫生要求，防止土传病原体的传播。

长期运输前，用乙烯活性抑制剂（STS）处理植物，可减少乙烯的危害。对一些植物，用NAA处理，还可减少各种植物器官的脱落，起到了NAA与STS协同效果。完全开放的网关花比花苞期的花对乙烯更敏感，因而，观花的盆栽植物在花苞期运输是非常重要的。

在国际市场上，盆栽植物俏销，经常远离产地销售，因而需运输。对一些观花的盆栽植物，贮藏可延迟开花，以满足特殊的节日需要（如百合）。

7．贮运中问题

在贮运过程中，花卉的生命活动和衰老尚未停止，致使花卉在贮运过程中发生一些变化。新鲜园艺植物的运输方法包括：铁路，卡车，飞机，船运及几种运输方法共用。在船运时，常将几种产品混运，但在尽可能时，应尽可能避免这种现象。在运输时，应尽可能保持植物处于冷环境，并保持温度稳定，使植物在采收后始终处于“冷链”环境。同时应注意保持空气循环及通风。较大的盆栽植物常用敞口卡车来运输。目前最新的运输方法是裸根运输，由于去除运输介质及容器，运输费用大大减少，可减少超过50%的运输空间及重量。这种运输法也用于水培法生产的植物，以符合一些国家指定的卫生要求，防止土传病原体的传播。

不同的植物品种有不同的最佳运输温度，同时也取决于运输期的长短。过低的温度会引起许多热带植物的冻害。开花植物比观叶植物对长期运输的耐性更小，在黑暗中放置几天，就会丧失其品质。

在贮运中产生的乙烯也会诱导花苞，叶的脱落，增加花的畸形。乙烯的危害大小取决于其浓度，暴露期及温度。运输温度的下降（在冻害点之上），可减少叶、花的脱落。因而，在长期运输前，用乙烯活性抑制剂（STS或1-MCP）处理植物，可减少乙烯的危害。对一些植物，用萘乙酸处理，也可减少各种植物器官的脱落。完全开放的花比花苞期的花对乙烯更敏感，因而，观花的盆栽植物在花苞期运输是非常重要的。只有当产品在接近最优的贮藏温度下时，可放在一起，并且要防止其不良的相互影响，如乙烯的释放，臭味及贮藏时对相对湿度的不同要求。在运输时应考虑最经济、最优的运输方法，对较长期运输，遇到的主要问题是：叶、花褪色，脱落，门窗维修花苞不能开放，向地性弯曲、疾病的快速发工业插座展与传播等。

(待续)